Ihr Spezialist für Getriebespülung

Getriebespülung bei Ihrem VW Volkswagen Automatikgetriebe

GETRIEBESPÜLUNG BEI IHREM VW
WARUM NOTWENDIG UND WELCHE KOSTEN FALLEN AN?

Warum kann eine Getriebespülung notwendig sein?
Getriebeöl verliert mit der Zeit seine Schmierfähigkeit, Partikel können sich anreichern und insbesondere die Reiblamellen der Automatikgetriebe können abnutzen. Die Funktion des Getriebes ist gestört. Wird das alte Öl nicht durch eine Getriebespülung - auch Getriebeölspülung genannt - entfernt, können die Reparaturkosten sehr schnell sehr hoch werden, weil zumeist der Steuerungsblock oder im schlimmsten Fall sogar das komplette Getriebe ausgetauscht werden müssen.

Wir haben ein innovatives, eigenentwickeltes, patentiertes Spülsystem. Dadurch erzielen wir einen besseren Reinheitsgrad des Getriebeöls bei gleicher Getriebeölmenge.

Wir sind Spezialisten für Getriebespülung und spülen alle Getriebetypen nach der bekanntesten Methode. Allerdings spülen wir das Getriebe mit 15 Litern (statt 10-11 Litern) hochwertigen Getriebeölen von Liqui Moly und original ZF.

Sprechen Sie uns an, wenn Sie einen Termin wünschen!

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5 Gang Automatikgetriebe (inkl. 15 Liter Fuchs Getriebeöl und Getriebeölfilter und Dichtung)
VW PASSAT B5 (3B2) 
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 
VW PASSAT B5.5 (3B3) 
VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 

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6 Gang Automatikgetriebe (inkl. 15 Liter Fuchs Getriebeöl und Getriebeölfilter und Dichtung)
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 
VW CC B7 (358) 
VW PASSAT B6 (3C2) 
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 
VW PASSAT CC B6 (357) 
VW TIGUAN (5N_) 
VW TIGUAN VAN (5N_) 

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6 Gang DSG Doppelkupplungsgetriebe (inkl. 10 Liter Liqui Moly Getriebeöl Ölfilter und Dichtung)

VW BEETLE (5C1, 5C2) 
VW BEETLE Cabriolet (5C7, 5C8) 
VW CADDY III Großraumlimousine (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 
VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 
VW CC B7 (358) 
VW EOS (1F7, 1F8) 
VW GOLF IV (1J1) 
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 
VW GOLF V (1K1) 
VW GOLF V Variant (1K5) 
VW GOLF VI (5K1) 
VW GOLF VI Cabriolet (517) 
VW GOLF VI Variant (AJ5) 
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 
VW JETTA III (1K2) 
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 
VW PASSAT ALLTRACK B7 (365) 
VW PASSAT B6 (3C2) 
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 
VW PASSAT B7 (362) 
VW PASSAT B7 Variant (365) 
VW PASSAT CC B6 (357) 
VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 
VW SCIROCCO III (137, 138)
VW SHARAN (7N1, 7N2) 
VW TIGUAN (5N_) 
VW TOURAN (1T1, 1T2) 
VW TOURAN (1T3) 

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7 Gang Doppelkupplungsgetriebe (inkl. 10 Liter Liqui Moly Getriebeöl Ölfilter und Dichtung)
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 5
VW MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) 
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 
VW TIGUAN (5N_) 
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 
VW TRANSPORTER T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ)
VW TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ) 
VW TRANSPORTER T6 Kasten (SGA, SGH, SHA, SHH) 
VW TRANSPORTER T6 Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD)

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7 Gang Trockenkupplung Getriebe. Man kann dieses Getriebe nicht spülen, bzw. macht es keinen Sinn. Hier kann man nur 2 Öle wechseln. Einmal das Öl auf dem Getriebe. und einmal das Öl auf der Mechatronik. Das Öl auf der Mechatronik altert auch irgendwann und ist dann auch für Schaltprobleme verantwortlich.
VW BEETLE (5C1, 5C2) 
VW BEETLE Cabriolet (5C7, 5C8) 
VW CADDY ALLTRACK Großraumlimousine (SAB) 
VW CADDY ALLTRACK Kasten/Großraumlimousine (SAA) 
VW CADDY III Großraumlimousine (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 
VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 
VW CADDY IV Großraumlimousine (SAB, SAJ) 
VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine (SAA, SAH) 
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 
VW GOLF VI (5K1) 
VW GOLF VI Variant (AJ5) 
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 
VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 
VW PASSAT B7 (362) 
VW PASSAT B7 Variant (365) 
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 
VW POLO V (6R1, 6C1) 
VW TOURAN (1T3) 
VW TOURAN (5T1) 
VW BEETLE (5C1, 5C2)
VW BEETLE Cabriolet (5C7, 5C8) 
VW CADDY ALLTRACK Großraumlimousine (SAB) 
VW CADDY ALLTRACK Kasten/Großraumlimousine (SAA) 
VW CADDY IV Großraumlimousine (SAB, SAJ) 
VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine (SAA, SAH) 
VW CC B7 (358) 
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 
VW GOLF VI (5K1) 
VW GOLF VI Cabriolet (517) 
VW GOLF VI Variant (AJ5) 
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 
VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 
VW GOLF VIII (CD1) 
VW GOLF VIII Variant (CG5) 
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 
VW PASSAT B7 (362) 
VW PASSAT B7 Variant (365) 
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 
VW PASSAT CC B6 (357) 
VW POLO V (6R1, 6C1) 
VW POLO V Stufenheck (602, 604, 612, 614) 
VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 
VW SCIROCCO III (137, 138) 
VW T-CROSS (C11) 
VW TOURAN (1T3) 
VW TOURAN (5T1) 
VW T-ROC (A11, D11) 

8 Gang Aisin Warner (kein ZF) Automatikgetriebe (inkl. 15 Liter Fuchs Getriebeöl, Ölfilter und Dichtung)
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 

8 Gang Automatkgetriebe (inkl. 15 Liter original ZF Lifeguard 8 Öl, original ZF Getriebeölfilter und Dichtung)

VW CRAFTER Kasten (SY_, SX_) 
VW CRAFTER Pritsche/Fahrgestell (SZ_) 
VW AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B)